機械加工 – ページ 16 – 株式会社アイエーテック

86 Area.

まだまだ続：暑い。。

ずいぶん前になりますが
アイエーテックでもレースってもんをやってました。
いわゆるJAF戦ってヤツです。
車種もいろいろで、全国のサーキットも行ったな~

結構今でも役立ってます。　いわゆるノウハウってヤツです。

その当時使ってた作った工具ややり方も役立ってる。
LSDの取付なんかでもあんな事やこんな事も….。

ドライブシャフトのグリス交換　ココでも

もちろんグリスは　定番のロイヤルパープル UPG #2
ウルトラパフォーマンスグリース　シナーレック入りっす。

コッチも交換済み　事後報告の画像。

ぴったしカンカンやわ~

コッチはいつもの光景。　ピストンスライダー製作。

ピストンに合わせて一個ずつやわ~

コッチはボルトの定番 ARPも入荷しました。

経験値って大事やわ~

明日は少しスゴシヤスクなるみたいやし
頭がオカシクナリナガラ頑張ったGコードを！　ボタンポチっやな

『あなたの街のノウハウ満載チューニングショップ』
株式会社アイエーテック
石川県金沢市森戸 1-69-1
076-240-8884

暖かいよりも暑い 3/31

金沢さくら開花宣言らしいッス。
まだまだ花粉MAXですが・・・。

ギアオイル臭 MAX っす。　　GT-Rのフロントデフ。

手もギアオイル臭い。。。。　　　バラシタヒトは分かる…。

GT-R　アクティブLSD

アジャストシム地獄 & ギアオイル臭のダブルパンチ

コッチはアルミスペーサーを

突っ切りバイトで突っ走ります。
やった事がある人は分かる突っ切りバイトの恐怖。。。

やっぱり春やな

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sales@iatec.net

1月最終日。。。。　　早い。。。
雪模様っす。　積雪はありませんが寒いッス。

お客さんから、『どんな構造???』　　　イイ質問ですね~
ってグッドタイミングな質問がありましたので

先日製作した『重ステ車』を『パワステ車』にする為に
電動パワーステアリング　『EPS』　　　純正ぽいっしょ

かんたん構造です。　純正シャフトの間に入れるだけ!!!
配線もザ・簡単。　　電源、アース、車速、回転でOK牧場~

でもね・・・・。
工作機械フル参戦、旋盤、フライス、コンタ、もちろん溶接も。
そしてオール現車合わせです。
かんたん構造なだけで製作には時間がかかります。
外れてもロックしても困りますんで 3重の安全対策済みッス。

お客さんが安心して楽しめるように　来週も頑張るマン。

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寒いよ~
金沢は、昨日『初雪』でした。

久々の VG30 ッス。　　整備書をゴソゴソ….。

フムフムすっかり忘れてるもんですね。。。。

プログラムが出来上がったんで恐る恐るスタート

いつでもホールドできるように『初削り』は毎回ビビります。

やっぱ師走だね

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天気も良いんでラストスパート中ッス。

週末は天気カンバシクありませぬ。。。

ガリゴリやってます。
クラッチペダルあるあるッス

本日は出来上がりからスタートです。　仕上がりは完璧

純正のカラーが欠品中だったのと『あるある』にならないように

アルミで削り出しました。　すべてマイナス公差でグリスアップ~

よくみる画像です。　強化クラッチにするとこんな所に負担・・・

カラー割れてからの~　ペダル摩耗。。。で楕円ちゃん…..。

さっきバンドソー前で一人で叫んでしまいました。。。

『丸棒』や~　　構想が・・・。　『パイプ』やと思ってたのに~

明日頑張ります。