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晴れ時々曇り?　雨少々。。。

昨日は 立冬で
日曜日からは 立冬を実感できる天気予報らしい・・・
とうとう ストーブですか????

本日も できる事から コツコツやってます。

ブレーキ キャリパーオーバーホールっす。
MADE in JAPAN って事で精度はOK牧場~。
前は イメージ悪かったけど ガンガンやってるみたいっす。

端に見える木は ピストン抜くときに使うアレです。

Brembo じゃないけど グリスは世界共通だろ~

ピストンは 交換しなくてもOKでしたよ~

って 勝手にWeb報告….。　　　　明日もバリバリだぜェ~

気分は30℃越え。。。。
暑い一日でしたね~

栄養ドリンク一気飲み×2 & 腰に手をあて….。　　　なんとか

FT86 のミッション脱着　やっぱりエンジンお辞儀するのね~

プラグ交換時には エンジン半降ろしって….。

ミッション分解時の いつもの汎用作業台の絵。
ミッションが手術台に乗った気分って どうだろう。

これは アイシン製のミッション専用冶具。

S15シルビアも SXE10アルテッツァ、RX8 も同じ構造だよ~ン。
ミッションフロントケースには 『SUBARU』

02’スーパー耐久の時は
毎戦O/H×2基 なんで 温め& 『パキ~ん』 も慣れたもんです。

ミッション センターケース内部の絵。
匂い&汚れ方で オイルの良し悪しを判断できますね

2万弱だったような・・・・。　　　さすが

1st と 2nd が太くなってます。　上が純正カウンターシャフトです。

案外 スムーズ発進で OK牧場

っで いつものような ビフォ&アフタ

トータル2kg のダイエット完了!!

最近のクラッチ ってHARDでもイケます。

きれいに 分解、洗浄、& ギヤ交換、完了ッス。

っで いつものように ムラサキ色の汁を注入。

ナラシ後& 全開 が楽しみ

まじ Hot　だぜ 金沢

意外に…。　 ピストントップ 汚れてました。。。

一番暑い時間に オイル交換してたんですが
外気も Hot で エンジンが Hot だし オイルも Hot です。

エンジンの気持ちになって よ~く考えてみる….。

やっぱ 前回に引き続き オイルって重要だべ　【エンジン談】