9月も残り2日。 本日は暑い日でした。
先日より リセッティング&新機能追加&『再発見』
コレは Z33 のパチリですが
drive-by-wire の車両にはイイ発見!
ドライブ・バイ・ワイヤの場合は
アクセル と スロットルが不仲なんで 関係改善の為にも
92′ のF1 投入から 今では ほとんど車両が『電スロ』に!
ブレーキオイルが不要になる日も近い?
石川県にあるチューニングショップ『アイエーテック』のブログ
ECUセッティング VProセッティング キャブセッティング
9月も残り2日。 本日は暑い日でした。
先日より リセッティング&新機能追加&『再発見』
コレは Z33 のパチリですが
drive-by-wire の車両にはイイ発見!
ドライブ・バイ・ワイヤの場合は
アクセル と スロットルが不仲なんで 関係改善の為にも
92′ のF1 投入から 今では ほとんど車両が『電スロ』に!
ブレーキオイルが不要になる日も近い?
吸気温度94℃には 正直マジ ビビった
吸気温センサーの位置変更で 46℃ とりあえずOKかな
セッティングには 正確な情報が重要でしょ
カーボンも 路面も…..。
本日は、『南西の風』で いつもより花粉が…..。
RB26エンジンでのお勧めアイテムを
『HKS FconV Pro』 いつものように配線加工してますが
今回は、いつもとは ちょっと違う感じでのセッティングに
いつも以上に期待です。
イイ天気だけど
寒いし~
こっちにとってはイイ外気温の季節に。。。。
路面温度がちょっと心配です。
インタークーラー冷え冷え+タイヤ冷え冷え=前に進まない…..。
酸素密度抜群+セッティング最高=もっと前に進まない….。
では~
なんとか雨も上がり
パチパチ日和のイイ感じに!
いってきま~す。
ナラシ中